Renault, 800V mimarisine sahip ilk elektrikli aracını tanıttı: Yeni Trafic E-Tech
Renault, tamamen elektrikli Trafic E-Tech Electric’i tanıtarak 800V mimariye geçen ilk ticari aracını görücüye çıkardı. Hızlı şarj, gelişmiş yazılım altyapısı ve yüksek taşıma kapasitesi öne çıkıyor.
Renault, tamamen elektrikli Trafic E-Tech Electric’in seri üretime hazır hâlini Solutrans 2025’te tanıttı. Model, markanın Ampere tarafından geliştirilen yazılım tanımlı araç platformunu (SDV) kullanan ilk ticari aracı olmasının yanı sıra, Renault’nun 800V elektrik mimarisine geçtiği ilk model olarak da dikkat çekiyor.
İlk kez yeni Trafic E-Tech Electric’de kullanılan yapı, hafif ticari araçlarda daha yüksek verimliliğin ve hızlı şarj teknolojisinin önünü açıyor. Nitekim yeni Trafic’in %15’ten %80’e şarj süresinin 20 dakikanın altına düşmesi hedefleniyor. Araç seri üretime hazır olmasına rağmen yollara çıkışı için biraz zaman var. Satışlar 2026’nın sonunda başlayacak.
Trafic E-Tech, 150 kW güç ve 345 Nm tork sunan elektrik motoruyla geliyor. Menzil konusunda iki batarya seçeneği bulunuyor. NMC batarya yaklaşık 450 km’ye ulaşan bir WLTP menzil sağlarken, daha uygun fiyatlı LFP batarya yaklaşık 350 km menzil sunacak. Renault, batarya kapasitelerini henüz açıklamasa da iki ton çekme ve 1,25 ton yük taşıma kapasitesinin mümkün olacağını belirtiyor.
Model, L1 ve L2 olmak üzere iki gövde uzunluğuyla sunulacak. Bu versiyonların yük hacmi 5,1 ile 5,8 metreküp arasında değişiyor. Arka akstaki motor yerleşimi sayesinde ön çıkıntının kısalması, daha geniş dönüş açısı ve Clio seviyesinde manevra kabiliyeti, şehir içi ticari kullanım için önemli bir avantaj yaratıyor.
Tasarımda ilkbaharda gösterilen konsepte sadık kalınmış. Köşeli gövde oranları, aydınlatmalı logo ve geniş LED şerit yeni Trafic’i modern ve dikkat çekici gösteriyor. Asıl fark ise yazılım tarafında. Ampere’in geliştirdiği Android Automotive tabanlı CAR OS sistemi, aracın tüm elektronik altyapısını tek merkezden yönetiyor ve yaşam döngüsü boyunca sürekli güncellenebiliyor.
Bu mimari, filo yazılımlarının veya özel amaçlı araçlara yönelik uygulamaların doğrudan araç ekranına entegre edilmesini mümkün kılıyor. Navigasyon sistemi de ticari araç odaklı yeniden tasarlanmış; aracın boyutlarını ve yük durumunu hesaba katarak uygun olmayan yolları otomatik olarak eliyor ve enerji tüketimi analizine göre en verimli şarj duraklarını öneriyor.
Yeni Trafic’in üretimi gelecek yıl Sandouville fabrikasında başlayacak. İlerleyen süreçte aynı altyapıyı paylaşan iki yeni ticari model de ürün gamına eklenecek. – Kaynak: donanimhaber.com
