Hummer ismi geri döndü! Elektrikli GMC Hummer pick-up’ı tanıtıldı!
Hummer efsanesi geri döndü ve Tesla Cybertruck’a çok dişli bir rakip geldi!
ABD’li otomotiv devi General Motors’un bünyesindeki markalardan birisi olan GMC, “Hummer” isminin geri döneceğini açıklamıştı ve bu ismi taşıyan yeni araç için uzun süredir de teaser (ipucu) görüntüleri ve bilgileri yayınlıyordu.
2000’li yılların başlarında H2 modeliyle ünlenen Hummer markası, otomotiv sektörünün çevreci yönde ilerlemesi sonucunda 2010 yılında son bulmuştu. GMC markası ise bu ismi bir model olarak yeniden karşımıza getirdi. Fakat Hummer bu sefer, arazi odaklı ikonik tasarımlı bir SUV yerine elektrikli bir pick-up araç ile karşımızda!
Hummer EV olarak adlandırılan bu yeni elektrikli pick-up, ilk bakışta bir Hummer olduğunu belli ediyor. Yani araç geçmiş modellere sadık kalmayı başarmış. H1, H2 ve H3 modellerinden esintileri bir araya getiren araç, çok daha modern bir görünümde karşımıza çıktı.
Aracın farlarının eski Hummer modellerindeki yuvarlak yapıyı bırakarak “H” şeklini aldığını söyleyerek tasarım anlamında yorum yapmaya başlayabiliriz. Hummer yazısını geniş bir şekilde barındıran LED’li ön ızgara ise aracın orijinal Hummer’lara çok benzemesinde büyük bir etken olmuş.
Hummer EV’nin ön camı ise oldukça dikey şekilde konumlanmış. Yine bu durum, her ne kadar aerodinamik anlamda araca biraz dezavantaj yaratıyor olsa da eski Hummer’lara büyük bir gönderme oluyor. Omuz çizgisi oldukça yüksekte tutlan aracın yan camları da yine eski Hummer’larda olduğu gibi ufak tutulmuş.
Bunların dışında araçta köşeli ve geniş çamurluklar da dikkatimizi çekiyor. Ayrıca çamurluklar ile lastikler arasında fazlasıyla mesafe bırakılmış durumda. Bu da bu aracın 35 inç’lik Goodyear Wrangler Territory çamur-arazi lastikleriyle oldukça kabiliyetli arazi sürüşleri gerçekleştirebileceğini gösteriyor. Hatta bu geniş çamurluk alanı sayesinde lastiklerin 37 inç olarak seçilebilecekleri de belirtiliyor.
Arkada bagaj yani kasa kısmı pek büyük olmayan araç, GMC Sierra adlı kullanışlı pick-up’ta olduğu gibi MultiPro bagaj kapağına sahip. Buna ek olarak elektrikli bir koruyucu bagaj kapağı da bulunuyor ve kapalı konumdayken aracın aerodinamik özelliklerini olumlu etkileyeceği de şüphesiz.
Aracın kasasından içeriye ulaşmayı sağlayan açılıp kapanır bir bölme bulunmadığı için de uzun eşyaları içeriye uzatmak mümkün olmuyor. Hummer EV’nin ön yüzündeki “skid plate” yani “kızak plakası” ise aracın alt kısmını fazlasıyla koruyabilecek bir parçaya benziyor. Bu parça aynı zamanda aracın ne kadar ciddi bir arazi aracı olduğunu da işaret ediyor.
Önde yer alan bu koruma parçasına ek olarak aracın alt kısımlarında da bolca koruma parçasının kullanıldığı da belirtiliyor. Çünkü birçok elektrikli araçta olduğu gibi Hummer EV’de de aracın en hassas noktası olan batarya paketi, aracın zemininde yer alıyor.
General Motors’un Honda ile de paylaşacağı yeni Ultium serisi bataryaların bulunduğu Hummer EV, “Infinity Roof” olarak adlandırılan bir tavana da sahip. Bu tavanda 3 adet şeffaf parça yer alıyor ve bu parçalar istendiği zaman çıkarılarak aracın ön bagajında depolanabiliyor.
Bu 3 parçadan birisi yatay olarak ön yolcuların üzerinde, diğer 2’si de arka yolcuların üzerinde dikey olarak yer alıyor. Tüm bunlara bir de elektrikli olarak açılabilen arka cam eklenince, yolcuların ferah bir yolculuk yapabilmesi garantilenmiş oluyor.
GMC Hummer EV’nin iç mekanı
Hummer EV, hem premium hem de bol teknolojili bir iç mekana sahip olarak geliyor. Araçta 13.4 inç’lik oldukça büyük bir bilgi eğlence ekranı ve 12.3 inç’lik yine büyük bir dijital gösterge panelinin yer aldığı görülüyor.
Bu ekranlar ile ortak çalışan UltraVision adlı görüş sistemi ise arazi sürüşlerinde oldukça faydalı olacaktır. Çünkü bu sistem hem ön hem de alt kısımları sürücüye kameralar yardımıyla gösteriyor. Sürücülerin bu sayede 18 farklı kamera açısına sahip oldukları belirtiliyor
