2020 Skoda Octavia: Daha Pratik, Daha Teknolojik

Selefinden daha uzun ve geniş gövdesiyle yeni Octavia, kompakt sınıfın en iddialıları arasındaki yerini pekiştirmeye geliyor.

Kabine geçtiğimizde yepyeni bir modelle karşılaştığımızı net şekilde anlıyoruz. Octavia 3’te kullanılan konsola entegre multimedya sistemi artık yüzer bir tablet şeklinde. 10.25″ boyutlu dijital gösterge panelinin sağındaki monitör donanım paketine göre 8.25 ile 10″ arasında değişen boyutlar sunuyor. Klima kanallarının üstündeki barda ise bir dizi fonksiyonu kontrol etmeye yarayan tuşlar var.

14 işleve erişim sağlayan tuşlarla donatılan direksiyon simidi ise Golf 8’in aksine iki kollu. 10 renk seçeneğine sahip LED ambiyans aydınlatmaları ile zarifleştirilen kokpitte opsiyonel Canton ses sisteminin haricinde 5 USB-C çıkışı ve 230 Volt soketi dikkat çekiyor.

Liftback’te 0.24, station wagon’da 0.26 olarak açıklanan hava sürtünme katsayısı (Cd) değerleri, verimliliği arttırılan yeni motor seçenekleriyle birlikte aracın yakıt ekonomisini iyileştirmeye yardımcı olacaktır. Yeni Golf 8’de sunulan motorlardan beslenen Octavia’da üç silindirli 1.0 TSI (110 bg, 200 Nm) ve dört silindirli 1.5 TSI (150 bg, 250 Nm) benzinli üniteler hafif hibrit desteğine sahip ve sonlarında “e-TEC” ekini taşıyorlar.

RS gelene kadar en hızlı Octavia unvanı ise 190 bg güç, 320 Nm tork üreten 2.0 TSI motorda olacak. 100 km/s hıza 6.9 saniyede ulaşan güç ünitesi 232 km/s maksimum hıza izin veriyor.

Dizel kanadında ise 116, 150 ve 200 bg’lik seçenekleri bulunan; 6 ileri manuel veya 7 ileri DSG ile eşlenen 2.0 TDI Evo ile karşılaşıyoruz. En güçlüsü 400 Nm tork üreten ve dört çeker sistemle donatılan dizel Octavia’larda ise en iyi 0-100 km/s ivmelenmesi 7.1 sn ile 200 bg’lik versiyonda.

Skoda, 130 bg güç ve 200 Nm tork üretebilen 1.5 TSI G-TEC sıkıştırılmış doğal gazlı (CNG) motorda da yine 6 ileri manuel ve 7 ileri DSG şanzıman seçeneklerini sunacak.

Yukarıda bahsettiğimiz hava sürtünme katsayısı, Octavia’nın verimliliğine yardımcı olan tek detay değil. Makyajlı Superb ile Skoda alemine giriş yapan plug-in hibrit iV türevi, yeni Octavia’da da yer alacak. Sol ön çamurlukta şarj girişi barındıran model Octavia iV adını taşıyor. 1.4 TSI benzinli motor ve elektrik motorunun kombinasyonundan 204 bg güç, 350 Nm tork üreten Octavia iV, 13 kWh’lik batarya paketi ve 6 ileri DSG şanzıman ile eşlenmiş. Elektrik desteğinin getirdiği handikap ise bagaj hacminde gözleniyor. Liftback’te 450 litreye düşen hacim Combi’de 470 litreye iniyor.

Skoda, daha çok satan türev Combi’yi piyasaya sürdükten haftalar sonra liftback versiyonun satışlarına başlayacak. 2020 yılı içinde RS ve Scout da yelpazeye eklenecek.