Polestar’ın büyüleyici Cabrio’su “vergi” engeline takıldı
Polestar 6’nın geliştirme süreci temelde tamamlandı. Ancak, gümrük vergileri büyük bir sorun.
Polestar, sınırlı üretime taşıyacağı “6 Cabrio” modelinin 2026’da satışa sunulacağını açıkladığında, heyecanlı müşteriler kısa sürede mevcut 500 örneklik stoğun tamamını kaptı. Bu yoğun ilgi, Polestar’ı 6’yı talebe göre üretim planına kaydırmaya teşvik etti; böylece ismini yazdıran herkesin otomobiline kavuşması hedefleniyor.
Ancak henüz Polestar 6’nın gerçek bir seri üretim versiyonunu görmüş değiliz. Aynı alüminyum mimariyi kullanan Polestar 5 sedan öncelik konumunda; üstelik bu modelin ABD gibi kritik bir pazara gidip gitmeyeceği de kesin değil.
Edmunds ile yapılan yakın tarihli bir röportajda Polestar Küresel Ürün İletişimi Başkanı Graeme Lambert, üstü açık modelin hâlâ gündemde olduğunu söylüyor. Hatta Lambert’e göre otomobil %100 hazır. Şöyle diyor:
“Polestar 5 ile çok yakından ilişkili olacak. Polestar 5’in mimarisinin altındaki platform esasen ölçeklenebilir olacak şekilde tasarlandı… 6’yı iki kapılı Polestar 5 olarak görürseniz, bileşenlerin büyük bölümü zaten hazır.”
Polestar’ın Olası Sorunu
Ne yazık ki ABD’li alıcılar açısından Polestar 6’nın Amerika’ya gelmesini zorlaştırabilecek bir engel var: süregelen gümrük vergisi ortamı. Örneğin Polestar 5, Çin’de üretiliyor ve her ne kadar oldukça etkileyici bir otomobil olduğu söylense de, olası fiyat seviyesi ABD’li alıcılar için sürdürülemez bir noktaya çıkıyor.
Şu anda Avrupa pazarında Polestar 5’in başlangıç fiyatı yaklaşık 120.000 €. Bu da otomobili ABD’de yaklaşık 140.000 $ seviyesine denk getiriyor. Üstelik bu, uygulanacak %100’lük tarife öncesindeki rakam.
Aynı hesabı, ilk tahminlere göre tarifeler uygulanmadan önce 200.000 $ civarında başlaması beklenen etkileyici Polestar 6’ya uygularsanız, Polestar’ın karşı karşıya olduğu sorun hızlıca ortaya çıkıyor. Polestar 6 adına, bu ithalat kaynaklı sıkıntıların çözülmemesi hâlinde talebin çarpıcı seviyede düşeceği tahmin edilebilir.
