Xiaomi, Nürburgring’deki bütün süper otomobilleri geride bıraktı
Özel prototip, pist tarihinin en hızlı 4. aracı oldu.
Çinli elektrikli araçları hâlâ ciddiye almıyorsanız, işte size ciddiye almanız gereken bir başarı. Takla kafesli ve hafifletilmiş bir Xiaomi SU7 Ultra prototipi, Nürburgring Nordschleife’de sadece 6 dakika 22 saniyelik bir tur attı. 2024 yılındaki bir önceki rekordan 24 saniye daha hızlı olan bu tur, pist tarihindeki herhangi bir süper otomobilden daha hızlı olduğu anlamına geliyor.
Bu SU7 Ultra prototipi, üç elektromotorlu düzeni sayesinde 1.570 bg güce sahip. 0-100 km/s hızlanması 1.98 saniye süren Çinli’nin azami hızı ise 350 km/s seviyesinde. Rekor sahibi araç bir seri üretim modeli değil, ancak sadece gereksiz ağırlığından kurtularak ve yarış lastikleri takarak bu rekoru elde etmesi inanılmaz.
Nürburgring’de şimdiye kadar bundan daha hızlı 3 araç kaydedildi. Porsche 919 Hybrid Evo, Volkswagen ID.R ve Porsche 956. Xiaomi, bu süreyi “en uygun koşullar altında” elde edebildiğini söylüyor ki havanın daha serin ve kapalı olmasının etkisi büyük.
Bu tek seferlik rekor kıran aracı satın alamayacak olsanız da, Xiaomi bunu kutlamak için Nürburgring Ediiton adını verdiği bir versiyon planlıyor. Bir takla kafesi, karbon kaput ve karbon arka spoiler da dahil olmak üzere bir dizi hafifletilmiş parçayla donatılan özel model, aracın tabanında 50 kg yere bastırma kuvveti üreten aerodinamik panellere sahip. İç mekanda, Nürburgring logosu işlenmiş Sparco imzalı kova koltuklar ve altı noktalı emniyet kemerleri yer alıyor.
Nürburgring Edition ayrıca SU7 Ultra’nın Endless fren balataları, Bilstein EVO R yüksekliği ayarlanabilir coilover’lar, karbon fiber tavan ve Pirelli Trofeo RS lastiklerle sarılmış 21 inç jantlar gibi özellikleri içeren Track paketiyle birlikte geliyor.
Xiaomi, her biri 814.900 Çin Yuanı, yani yaklaşık 4.5 milyon ₺’ye mal olan 100 örnek üretmeyi planlıyor.
